2018年歲末，德國最后一座硬煤礦——位于北威州魯爾區(qū)的普羅斯普—漢尼爾礦井，在采掘出最后一塊煤后宣布關(guān)閉。

　　這座煤礦的關(guān)閉吸引了大量媒體的目光，盡管這并不意味著德國采煤業(yè)的終結(jié)，德國目前仍是全球最大的褐煤開采國之一。封礦儀式規(guī)格頗高：德國總統(tǒng)施泰因邁爾和歐盟委員會主席容克親自出席。

　　是什么原因，讓德國和歐盟領(lǐng)導人來到這座老礦井呢？答案可能與一個單詞有關(guān)：Kumpel。它是礦工的行話，用來形容在危險的礦井下可以依靠信任的人，或許可以譯為“礦工兄弟”。

　　“在煤礦中，來自不同國家的人親密無間地合作。對于他們來說，國籍、出生地或宗教信仰并不那么重要，重要的只有一個，那就是：‘你對我來說，是不是一個靠得住的人’�！痹诜獾V儀式上，北威州州長、礦工后代拉舍特的一番話，昭示出德國煤礦業(yè)不僅奠定了德國工業(yè)強國的基礎(chǔ)，還成為這里移民和族群融合的象征。

　　在德國現(xiàn)代經(jīng)濟發(fā)展史上，“客籍工人”是一個避不開的名詞。魯爾區(qū)工業(yè)博物館里，一張1880年的照片顯示，當時就有大量波蘭礦工在德國工作。更大規(guī)模的外籍勞工潮始自二戰(zhàn)后，為緩解勞動力短缺，聯(lián)邦德國1955年與意大利簽署第一份招工協(xié)議，來自意大利南部的農(nóng)民加入了魯爾區(qū)的礦工大軍。此后，聯(lián)邦德國又和希臘、西班牙、土耳其、葡萄牙和南斯拉夫等國簽署了類似協(xié)議。從礦井到農(nóng)場、從建筑工地到餐館酒店……德國的各行各業(yè)都活躍著客籍工人忙碌的身影。

　　1964年，葡萄牙木匠阿曼多·羅格里格斯抵達科隆火車站。他是第100萬名客籍工人，當?shù)厝艘怎r花和軍樂隊表示歡迎，還送給他一輛摩托車作為獎勵。這輛摩托車，如今收藏于德國戰(zhàn)后歷史博物館，與數(shù)十件礦工作業(yè)服一同陳列在“客籍工人”展示區(qū)。

　　據(jù)統(tǒng)計，上世紀50年代至70年代，先后有1400萬客籍工人來德工作，其中有超過200萬工人最終定居德國，融入當?shù)亍１M管工人們?nèi)谌氲倪^程并非一帆風順，但無論是“礦工兄弟”文化，抑或是博物館的歷史陳列，都表明德國社會對信任與合作的認同，對外來移民貢獻的肯定，這是德國戰(zhàn)后經(jīng)濟騰飛的秘訣之一。

　　甚至歐洲的一體化進程，也與這些井下協(xié)作的各國礦工息息相關(guān)。上世紀50年代為整合德、法等國工業(yè)成立的歐洲煤鋼共同體，正是歐盟的前身。

　　如今，當英國“脫歐”、難民問題等不確定性因素盤旋在歐洲上空時，這種以信任、合作為代表的“礦工兄弟”文化，不僅對危險的井下工作至關(guān)重要，對歐洲社會凝聚共識、共同前進同樣彌足珍貴。

　　正因為此，隆重紀念普羅斯普—漢尼爾礦井的關(guān)閉，承載的不僅是對歷史經(jīng)驗的繼承，更有對歐洲未來的期許。

　　《 人民日報 》（ 2019年02月19日 17 版）

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