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中企承建拉伊鐵路正式開通運(yùn)營(yíng)

——尼日利亞迎來西非首條現(xiàn)代化雙線標(biāo)準(zhǔn)軌鐵路

本報(bào)駐尼日利亞記者  姜  宣
2021年06月13日05:12 | 來源:人民網(wǎng)-人民日?qǐng)?bào)
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尼日利亞總統(tǒng)布哈里(前排左三)在莫博拉吉·約翰遜火車站出席拉伊鐵路通車儀式并揭牌。
  彼得·奧巴薩攝(新華社發(fā))

拉伊鐵路通車儀式上的火車。

新建成的莫博拉吉·約翰遜火車站。
  ,敗ば菟苟?cái)z(新華社發(fā))

當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月10日11時(shí)28分,隨著一聲汽笛長(zhǎng)鳴,尼日利亞總統(tǒng)布哈里揮動(dòng)旗幟,列車緩緩駛出拉各斯市埃布特梅塔地區(qū)的莫博拉吉·約翰遜火車站,前往尼最大港口阿帕帕港。經(jīng)過4年多的等待,尼日利亞迎來西非首條現(xiàn)代化雙線標(biāo)準(zhǔn)軌鐵路——拉各斯至伊巴丹鐵路(拉伊鐵路)正式開通運(yùn)營(yíng),這是迄今非洲建成的最長(zhǎng)雙線標(biāo)準(zhǔn)軌鐵路。

拉伊鐵路是中土集團(tuán)承建的尼日利亞鐵路現(xiàn)代化項(xiàng)目的第二標(biāo)段,連接尼日利亞經(jīng)濟(jì)中心拉各斯和西南部工業(yè)重鎮(zhèn)伊巴丹,線路干線長(zhǎng)約157公里,另有長(zhǎng)約7公里的阿帕帕港支線鐵路,實(shí)現(xiàn)了“港路聯(lián)通”。項(xiàng)目采用現(xiàn)代化鐵路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)時(shí)速150公里,將拉各斯和伊巴丹的往來時(shí)間縮短至2小時(shí)。

布哈里在通車儀式上致辭說,2016年中土集團(tuán)承建的阿布賈—卡杜納鐵路投入商業(yè)運(yùn)營(yíng),產(chǎn)生了良好的效益。拉伊鐵路的開通是尼日利亞政府振興鐵路系統(tǒng)的又一個(gè)“里程碑”,對(duì)于尼經(jīng)濟(jì)發(fā)展意義重大。拉伊鐵路開通運(yùn)營(yíng)后,不僅便利民眾出行,也有助于提升港口與內(nèi)陸貨物運(yùn)輸效率,加快尼工業(yè)和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)提質(zhì)升級(jí)。

自2017年3月開工以來,拉伊鐵路項(xiàng)目克服了施工環(huán)境復(fù)雜、施工資源有限、新冠肺炎疫情沖擊等諸多困難,順利實(shí)現(xiàn)鐵路通車運(yùn)營(yíng)。鐵路建設(shè)啟動(dòng)后,帶動(dòng)了建材、工程建造等配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展,為當(dāng)?shù)貛泶罅抗ぷ鲘徫弧2簧偕特渹冊(cè)阼F路建設(shè)工地附近擺起小攤,鐵路沿線逐漸熱鬧起來。拉各斯州州長(zhǎng)桑烏魯表示,拉伊鐵路將從根本上改變當(dāng)?shù)厝说纳詈凸ぷ鳡顟B(tài),為城市開發(fā)、商業(yè)發(fā)展等打開渠道。

鐵路建設(shè)施工高峰期,項(xiàng)目雇用當(dāng)?shù)貑T工超過1萬人,通過組織集中培訓(xùn)、外委專業(yè)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)等,提升當(dāng)?shù)貑T工的專業(yè)技能,培養(yǎng)了一批會(huì)管理、懂技術(shù)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)人才。負(fù)責(zé)法務(wù)和社區(qū)協(xié)調(diào)工作的本地雇員紹拉說:“中國(guó)企業(yè)真誠(chéng)地幫助我們,不僅組織技術(shù)培訓(xùn),還選送了一批年輕工程師到中國(guó)深造,這對(duì)于尼日利亞國(guó)家鐵路事業(yè)的發(fā)展有著重要作用。”

在行駛的列車上,54歲的鐵路乘警維克多十分感慨:“新車寬敞潔凈、涼爽舒適,行駛得又快又穩(wěn)。退休前能在如此現(xiàn)代化的鐵路上執(zhí)勤,我感到十分榮幸。”最讓維克多高興的是,現(xiàn)在列車每天往返一個(gè)來回,他每天都能回家了。尼聯(lián)邦眾議院交通委員會(huì)主席秘書桑德在乘車體驗(yàn)時(shí)說:“中國(guó)企業(yè)非常棒,項(xiàng)目品質(zhì)非常高。感謝中國(guó)大力支持尼日利亞基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)!

(本報(bào)阿布賈6月12日電)

《 人民日?qǐng)?bào) 》( 2021年06月13日 03 版)

(責(zé)編:牛鏞、燕勐)

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