新華社克羅地亞科馬爾納8月2日電 通訊｜“中企承建的佩列沙茨大橋?qū)崿F(xiàn)了我父親的遺愿”——一名克羅地亞工程師的動情心聲

新華社記者李學(xué)軍

“每次談起佩列沙茨大橋，我都激動不已。中國企業(yè)承建的這座大橋?qū)崿F(xiàn)了我父親的遺愿�！笨肆_地亞土木工程師塞爾瑪·克努森日前接受新華社記者采訪時動情地說。

今年7月26日，中企承建的克羅地亞佩列沙茨大橋迎來通車兩周年。兩年來，約500萬輛汽車從大橋通過，大大推動當(dāng)?shù)芈糜�、交通、物流等行業(yè)發(fā)展，給當(dāng)?shù)孛癖妿�來�?shí)實(shí)在在的好處。

7月26日，游客在克羅地亞佩列沙茨大橋附近拍照。新華社記者李學(xué)軍攝

克努森說，她的父親生前從事土木工程行業(yè)，曾提出在橫跨克羅地亞南部亞得里亞海的小斯通灣上建設(shè)一座大橋，連接該國大陸與佩列沙茨半島。為了建成這樣一座大橋，她的父親曾多方聯(lián)系洽談，但因施工難度高、資金缺口大等困難未能成功，在因病去世時，由于沒能看到自己期待的大橋建成而留下了永遠(yuǎn)的遺憾。

克努森長大后繼承父業(yè)，也成為一名土木工程師。2018年7月，正在挪威工作的克努森聽到一個消息：由中國路橋公司牽頭的中國企業(yè)聯(lián)合體承建的佩列沙茨跨海大橋及其連接線一期工程項(xiàng)目開工�？伺�森果斷決定放棄在挪威的工作，申請加入到佩列沙茨大橋項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)。

佩列沙茨大橋“在父親和我心目中占有特別重要的地位”，是我們父女倆共同的情結(jié)，克努森說。

加入大橋項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)后，克努森負(fù)責(zé)采購建筑材料、與分包商簽訂合同等工作。她說，這段工作經(jīng)歷是她職業(yè)生涯的高光時刻，給她帶來的收獲“無法用語言來形容”�！半m然我在歐洲也參與過一些大型基建項(xiàng)目，但都無法與佩列沙茨大橋項(xiàng)目相提并論。”

7月26日，車輛在克羅地亞佩列沙茨大橋上行駛。新華社記者李學(xué)軍攝

克努森說，中國建設(shè)者攻克種種技術(shù)難關(guān)，克服新冠疫情等挑戰(zhàn)，最終確保大橋項(xiàng)目按時完工，他們的踏實(shí)和敬業(yè)給自己留下深刻印象�！八麄兊谋憩F(xiàn)非常出色，敬業(yè)精神令人欽佩�！�

在朝夕相處中，克努森和中國同事結(jié)下了深厚的友誼。她已經(jīng)學(xué)會了做中國菜，火鍋如今成為她的最愛之一。她為自己能夠成為佩列沙茨大橋項(xiàng)目的一員而感到驕傲，“這是值得我自豪一輩子的事情”。

她說，在沒有佩列沙茨大橋之前，一到冬天，亞得里亞海邊的科馬爾納及周邊地區(qū)常常是人煙稀少，毫無生氣。但在大橋建成后，這個地區(qū)即使在冬天也不再荒涼，給克羅地亞南部的旅游等行業(yè)帶來發(fā)展新機(jī)遇。

克努森說，佩列沙茨大橋給人們的出行帶來極大便利，如今前往克羅地亞熱門旅游目的地杜布羅夫尼克，不用再繞道波黑的“內(nèi)烏姆走廊”，也不用再辦理繁瑣的出入境手續(xù)。

佩列沙茨大橋項(xiàng)目結(jié)束后，隨著中國企業(yè)承建的克羅地亞斯普利特武切維察道路連接線項(xiàng)目今年2月開工，克努森也加入到這一項(xiàng)目并繼續(xù)擔(dān)任土木工程師�！斑@是一個非常棒的團(tuán)隊(duì)，我愿意和他們繼續(xù)合作。”

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