“共筑中國—東盟藍(lán)色經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系”研討會活動(dòng)現(xiàn)場。人民網(wǎng)記者 張矜若攝

人民網(wǎng)曼谷8月28日電 （記者章念生、張矜若）8月27日，中國（海南）改革發(fā)展研究院與海南自由貿(mào)易港研究院、泰國國立法政大學(xué)東亞研究所聯(lián)合舉辦的“共筑中國—東盟藍(lán)色經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系”研討會在泰國曼谷召開。來自中國、泰國、印度尼西亞、馬來西亞、柬埔寨、老撾、菲律賓等智庫專家、協(xié)會組織，以及多家媒體等40余人參加。

與會嘉賓圍繞“深化海洋牧場合作與漁業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈構(gòu)建”“深化游輪旅游合作與區(qū)域海洋旅游大市場建設(shè)”“加強(qiáng)港口設(shè)施合作與海洋基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通”“建立海洋環(huán)境保護(hù)合作機(jī)制與可再生能源合作開發(fā)”“加強(qiáng)藍(lán)色經(jīng)濟(jì)發(fā)展能力培訓(xùn)與人文交流深化”等議題進(jìn)行交流。

中國（海南）改革發(fā)展研究院院長、海南自由貿(mào)易港研究院院長遲福林教授在研討會上做了題為“推進(jìn)中國—東盟藍(lán)色經(jīng)濟(jì)合作進(jìn)程”的致辭演講。遲福林認(rèn)為，面對中國與東盟全面戰(zhàn)略合作的新形勢，構(gòu)建中國—東盟藍(lán)色經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系，有利于解決中國與東盟全面戰(zhàn)略合作的突出問題，形成以海洋合作引領(lǐng)海洋治理的新格局，有利于釋放海洋經(jīng)濟(jì)蘊(yùn)藏著的巨大潛力，形成可持續(xù)發(fā)展的重要支撐。

馬來西亞亞太“一帶一路”共策會會長翁詩杰認(rèn)為，中國與東盟藍(lán)色經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平各不相同，加強(qiáng)多層次交流與合作十分必要。中國與東盟藍(lán)色經(jīng)濟(jì)合作很大程度上局限于水產(chǎn)品貿(mào)易等傳統(tǒng)領(lǐng)域。未來，中國可以采取更加積極主動(dòng)的舉措，以實(shí)現(xiàn)中國—東盟2030年戰(zhàn)略伙伴關(guān)系愿景目標(biāo)。

泰國農(nóng)業(yè)與合作社部魚類營銷組織總干事普里達(dá)·揚(yáng)蘇克薩塔波恩認(rèn)為，泰國水產(chǎn)貿(mào)易發(fā)展的前景廣闊，但仍需要持續(xù)關(guān)注全球市場動(dòng)態(tài)，并適時(shí)調(diào)整經(jīng)營策略以保持全球水產(chǎn)貿(mào)易競爭力。隨著生態(tài)環(huán)境約束趨緊，中國與泰國間在漁業(yè)養(yǎng)殖、加工能領(lǐng)域有較大合作潛力，并將由此促進(jìn)包括港口在內(nèi)的轉(zhuǎn)型發(fā)展。

印尼戰(zhàn)略與國際問題研究中心主任約瑟認(rèn)為，東盟國家間的海上互聯(lián)互通水平仍然偏低，港口服務(wù)能力非常有限。約瑟建議：一是推進(jìn)港口基礎(chǔ)設(shè)施改造升級；二是促進(jìn)港口數(shù)字化轉(zhuǎn)型；三是設(shè)置交通綠色門檻，鼓勵(lì)發(fā)展低排放船舶等；四是鼓勵(lì)以近海運(yùn)輸替代公路、航空運(yùn)輸，降低物流成本；五是持續(xù)加強(qiáng)港口、船舶等人員的能力建設(shè)。

海南中改國浩自貿(mào)港法律研究中心主任李淳認(rèn)為，東盟漁業(yè)正處于由捕撈為主向養(yǎng)殖為主的轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵階段。中國—東盟漁業(yè)合作既面臨較大潛力，同時(shí)面臨標(biāo)準(zhǔn)缺失、數(shù)據(jù)共享水平低、法治化水平不足等問題。在這個(gè)背景下，建議充分中國—東盟漁業(yè)合作基礎(chǔ)，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)跨行業(yè)、跨部門的漁業(yè)合作，并通過建立“飛地”“飛�！钡确绞焦餐�開發(fā)海洋資源。

泰國地區(qū)事務(wù)資深記者鐘嘉濱提出，泰國將藍(lán)色經(jīng)濟(jì)視為實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)增長的重要部分，并十分注重與中國的藍(lán)色經(jīng)濟(jì)合作。但目前泰國尚未形成清晰的政策框架及細(xì)節(jié)。未來，中國與泰國如何有效整合資源，妥善處理分歧，充分利用RCEP、“一帶一路”及其他合作框架，形成藍(lán)色經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系的行動(dòng)計(jì)劃，十分重要。

老撾工業(yè)與貿(mào)易部部長助理莫拉克斯·西德拉貢指出，中國與東盟在海洋牧場合作中面臨多方面的矛盾和挑戰(zhàn)，但可以利用RCEP原產(chǎn)地規(guī)則推動(dòng)中國與東盟漁業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈構(gòu)建。西德拉貢建議深化郵輪旅游合作，構(gòu)建區(qū)域海洋旅游大市場；加強(qiáng)港口設(shè)施合作和海洋基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通；建立海洋環(huán)境保護(hù)和可再生能源合作開發(fā)合作機(jī)制；加強(qiáng)藍(lán)色經(jīng)濟(jì)發(fā)展能力培訓(xùn)，深化人文交流。

菲律賓國際安全研究學(xué)會會長班樂義認(rèn)為，中菲可以通過和平方式緩和關(guān)系、促進(jìn)合作，選項(xiàng)之一是開展聯(lián)合漁業(yè)管理合作。這需要相關(guān)國家加強(qiáng)信任措施建設(shè)，積極開展磋商、談判，取得共識。

泰國國立法政大學(xué)東亞研究所所長查瓦特·梅桑坦提出，東盟深化與中國的藍(lán)色經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系，可以關(guān)注幾個(gè)重點(diǎn)：一是專注于制定緩解和適應(yīng)戰(zhàn)略；二是推進(jìn)可持續(xù)漁業(yè)能力建設(shè)，通過技術(shù)援助和培訓(xùn)計(jì)劃；三是綠色港口合作及水產(chǎn)貿(mào)易；四是打造海洋社區(qū)，支持以社區(qū)為單元的藍(lán)色經(jīng)濟(jì)合作；五是推進(jìn)通識化教育，普及藍(lán)色經(jīng)濟(jì)知識；六是加大藍(lán)色經(jīng)濟(jì)資金投入，聚焦創(chuàng)新與可持續(xù)發(fā)展；七是加強(qiáng)技術(shù)轉(zhuǎn)讓與技術(shù)分享。

海南自由貿(mào)易港研究院副院長郭達(dá)指出，海南自由貿(mào)易港有條件在漁業(yè)、郵輪旅游、海洋生態(tài)環(huán)境保護(hù)與資源可持續(xù)開發(fā)、港口基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通及能力培訓(xùn)方面率先突破，取得藍(lán)色經(jīng)濟(jì)合作的“早期收獲”。

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