打通昆曼大通道“瓶頸”實(shí)現(xiàn)中老泰互利共贏

8月1日，泰國(guó)駐昆明總領(lǐng)事素查·亮桑同接受中國(guó)媒體代表團(tuán)采訪。（人民網(wǎng) 李警銳攝）

曼昆國(guó)際大通道。（人民網(wǎng) 李警銳攝）

人民網(wǎng)景洪8月2日電 （李警銳）“今年是中泰建交40周年，‘中泰一家親’理念深入民心，碩果累累。其中曼昆公路大大促進(jìn)了中國(guó)與東盟國(guó)家間的合作與互聯(lián)互通�！碧﹪�(guó)駐昆明總領(lǐng)事素查·亮桑同接受中國(guó)媒體代表團(tuán)采訪時(shí)如是說(shuō)。

全程1800多公里的曼昆公路，被稱(chēng)為“亞洲公路網(wǎng)中最激動(dòng)人心的一個(gè)路段”。據(jù)素查介紹，曼昆公路是云南連接?xùn)|南亞、南亞國(guó)家的4條陸路通道之一，也是串聯(lián)起中老泰三國(guó)合作往來(lái)的大動(dòng)脈。

“大通道的意義在貿(mào)易往來(lái)、物流功能以及民間交流的現(xiàn)實(shí)中突顯出來(lái)�！彼夭檎f(shuō)，曼昆公路連接著中老泰三國(guó)，同時(shí)也在各個(gè)領(lǐng)域服務(wù)于沿線國(guó)家，道路的聯(lián)通提供了更多的發(fā)展機(jī)會(huì)，同時(shí)也為三國(guó)間的合作創(chuàng)造了便利條件。

在人文交流方面，素查認(rèn)為，沿線城市組成了一個(gè)依托于昆曼公路的旅游線，對(duì)中泰間的旅游的發(fā)展大有裨益。他介紹，截止到目前為止，到泰國(guó)旅游的中國(guó)大陸游客達(dá)到前所未有的700萬(wàn)人次，與去年同期相比幾乎增長(zhǎng)一倍，中國(guó)游客數(shù)量繼續(xù)高居來(lái)泰旅游外國(guó)游客數(shù)量的榜首。

此外，曼昆公路也進(jìn)一步促進(jìn)了三國(guó)間經(jīng)貿(mào)往來(lái)的便利性。西雙版納中勁投資有限責(zé)任公司辦公室主任曾勇接受媒體團(tuán)采訪時(shí)介紹說(shuō)，以生鮮蔬菜水果為例，傳統(tǒng)的中泰貿(mào)易最早從泰國(guó)南部的宋卡，運(yùn)到上海需要12到13天的時(shí)間，曼昆公路建成后，從曼谷到磨憨僅需要三天，再通過(guò)中國(guó)境內(nèi)發(fā)達(dá)的高速系統(tǒng)，最終比海運(yùn)節(jié)省5到6天時(shí)間，便利性大大增強(qiáng)。

“現(xiàn)在這條國(guó)際大通道既有互聯(lián)，又有互通，但是‘通而不暢’的問(wèn)題仍需要正視�！痹�勇指出，昆曼公路老撾段所經(jīng)過(guò)的區(qū)域?qū)儆谄溥呥h(yuǎn)和人口稀少的地區(qū)，而且是過(guò)境貿(mào)易，因此對(duì)老撾的積極性產(chǎn)生了很大挫傷。

素查也表示，曼昆公路老撾段仍是短板，存在資金短缺，配套基礎(chǔ)設(shè)施不完善等問(wèn)題，因此需要進(jìn)一步溝通協(xié)商，采取積極有效措施，打通昆曼公路的“咽喉”和“瓶頸”，真正體現(xiàn)互利共贏，合作才有可持續(xù)性。